Geometria Hofmann Geoliner 678

Hofmann Geoliner 678 to uniwersalne urządzenie do zaawansowanej geometrii kół w pojazdach osobowych i dostawczych. Optymalne na krótkie stanowiska diagnostyczne. Pomiar wykonywany w czasie rzeczywistym z odświeżaniem do 60 razy na sek.

Geometria Hofmann Geoliner 678 nie wymaga kalibracji do stanowiska diagnostycznego. Samodzielnie wykrywa problemy z kalibracją i automatycznie kompensuje potencjalne odchylenia. W przypadku wystąpienia problemów, których nie da się automatycznie skompensować, urządzenie prosi operatora o ingerencję. 

Geometria wyposażona w zaciski typu AC 400 z systemem szybkiego montażu na oponie bez kontaktu z felgą.

Geoliner 678 znacząco zwiększa produktywność. Urządzenie jest gotowe do pracy poniżej 2 min. od wjechania samochodem na stanowisko diagnostyczne. Urządzenie śledzi, na jakiej wysokości znajduje się pojazd (np podczas podnoszenia na podnośniku) i automatycznie ustawia wysokość belki z kamerami. Ekran urządzenia z wynikami pomiarów można zdalnie podejrzeć na tablecie / smartfonie.

Po podłączeniu geometrii Hofmann Geoliner 678 do internetu, oprogramowanie i baza pojazdów aktualizowane są online. Połączenie z internetem wymagane jest również do wysyłania raportów do chmury snapon i ich drukowania na dowolnej drukarce.

Geometria kół Geoliner 678 jest fabrycznie przystosowana do pracy z opcjonalnym zestawem do kalibracją ADAS.

MOBILNA

Geometrię łatwo użytkować na kilku stanowiskach. Szafka i belka pomiarowa wyposażone w kółka do łatwego przemieszczania. Technologia pomiaru 3D nie wymaga kalibracji do stanowiska pomiarowego.

TRYB AUDYTU

Urządzenie w czasie poniżej minuty od uruchomienia drukuje raport o ewentualnych problemach z: kątem pochylenia kół, zbieżnością całkowitą, przekątnymi zawieszenia. Optymalne rozwiązanie dla recepcji przejazdowych, które zwiększa przychody warsztatu. Przedstaw klientowi wyniki diagnozy razem z ofertą na likwidację wykrytych nieprawidłowości.

WSKAŹNIKI VODI

Widoczne z każdego miejsca wskaźniki VODI za pomocą diod sygnalizują operatorowi o statusie (target w/poza polem widzenia kamery) oraz czynnościach obsługowych (przetocz do przodu / do tyłu / stop, skręć kierownicą w prawo / w lewo). Wskaźniki VODI znacząco zwiększają efektywność pracy.

ZAAWANSOWANE  POMIARY:

• Automatyczny pomiar wysokości zawieszenia (opcja, wymagany TIP target)
• Pomiar promienia tocznego.
• EZ-Toe – pomiar i regulacja zbieżności przy skręconych kołach
• EZ Access – pomiar i regulacja na zdjętych kołach
• Kąt znoszenia w czasie rzeczywistym.
• Kąty zbieżności, pochylenia kół, wyprzedzenia sworzni zwrotnicy w czasie rzeczywistym (pomiar na obrotnicach).
• Kąty zbieżności, pochylenia kół, wyprzedzenia sworzni zwrotnicy w czasie rzeczywistym (pomiar na podniesionym pojeździe).
• Kąty zataczania i maksymalne kąty skrętu.
• Kąt wyprzedzenia sworzni zwrotnicy i kąt nachylania osi skrętnej (pomiar na obrotnicach).
• EZ-TOE - regulacja przy skręconych kołach.
• Regulacja ustawienia ramy pośredniej.
• Regulacja ustawienia wózka silnika.
• Regulacja łącznika drążka kierowniczego.
• Regulacja pojedynczego drążka kierowniczego.
• Rozstaw kół i osi pojazdu w czasie rzeczywistym.
• Szybkie ustawienie geometrii dla dwóch kół (przedniej osi).
• Pomiar przekątnych kół.
• Zaawansowane wymiary pojazdu.

OPROGRAMOWANIE NextGen:

• Dopisywania własnych pojazdów do bazy.
• Instrukcje producentów oraz animacje 3D z wizualizacjami instruktażowymi.
• Wybór pojazdu z historii.
• Biuletyny techniczne.
• Zapisywanie raportów w chmurze Snap-on.
• Zdalne wsparcie
• Współpraca z inklinometrem Romess.
• Podgląd efektów regulacji w czasie rzeczywistym
• Wykrywanie zakłóceń i problemów. Automatyczna kompensacja lub instrukcje postępowania.