Geometria Hofmann Geoliner 678

Hofmann Geoliner 678 to uniwersalne urządzenie do zaawansowanej geometrii kół w pojazdach osobowych i dostawczych. Optymalne na krótkie stanowiska diagnostyczne. Pomiar wykonywany w czasie rzeczywistym z odświeżaniem do 60 razy na sek.

Geometria Hofmann Geoliner 678 nie wymaga kalibracji do stanowiska diagnostycznego. Samodzielnie wykrywa problemy z kalibracją i automatycznie kompensuje potencjalne odchylenia. W przypadku wystąpienia problemów, których nie da się automatycznie skompensować, urządzenie prosi operatora o ingerencję. 

Geometria wyposażona w zaciski typu AC 400 z systemem szybkiego montażu na oponie bez kontaktu z felgą.

Geoliner 678 znacząco zwiększa produktywność. Urządzenie jest gotowe do pracy poniżej 2 min. od wjechania samochodem na stanowisko diagnostyczne. Urządzenie śledzi, na jakiej wysokości znajduje się pojazd (np podczas podnoszenia na podnośniku) i automatycznie ustawia wysokość belki z kamerami. Ekran urządzenia z wynikami pomiarów można zdalnie podejrzeć na tablecie / smartfonie.

Po podłączeniu geometrii Hofmann Geoliner 678 do internetu, oprogramowanie i baza pojazdów aktualizowane są online. Połączenie z internetem wymagane jest również do wysyłania raportów do chmury snapon i ich drukowania na dowolnej drukarce.

Geometria kół Geoliner 678 jest fabrycznie przystosowana do pracy z opcjonalnym zestawem do kalibracją ADAS.

MOBILNA

Geometrię łatwo użytkować na kilku stanowiskach. Szafka i belka pomiarowa wyposażone w kółka do łatwego przemieszczania. Technologia pomiaru 3D nie wymaga kalibracji do stanowiska pomiarowego.

TRYB AUDYTU

Urządzenie w czasie poniżej minuty od uruchomienia drukuje raport o ewentualnych problemach z: kątem pochylenia kół, zbieżnością całkowitą, przekątnymi zawieszenia. Optymalne rozwiązanie dla recepcji przejazdowych, które zwiększa przychody warsztatu. Przedstaw klientowi wyniki diagnozy razem z ofertą na likwidację wykrytych nieprawidłowości.

WSKAŹNIKI VODI

Widoczne z każdego miejsca wskaźniki VODI za pomocą diod sygnalizują operatorowi o statusie (target w/poza polem widzenia kamery) oraz czynnościach obsługowych (przetocz do przodu / do tyłu / stop, skręć kierownicą w prawo / w lewo). Wskaźniki VODI znacząco zwiększają efektywność pracy.

Pomiary

• Dodatkowy pomiar WSZ: tak
• Sprawdzenie poziomu kierownicy: tak
• Ponowne przetoczenie pojazdu: tak
• Wymiary pojazdu + przekątne: tak
• Maksymalny skręt: tak
• Kompensacja na podniesionych kołach: tak
• Średnica koła (Rolling Radius): tak
• Różnica kąta skrętu: tak

Regulacje

• Regulacja zbieżności, kąta poch. i WSZ na podn. kołach: tak
• EZ-Toe regulacja zbieżności przy skręconych kołach: tak
• Ustawienie wahacza poprzecznego: tak
• Ustawienie łoża silnika: tak
• Ustawienie drążka kier. wzdłużnego: tak
• Ustawienie pojedynczego drążka kier.: tak
• Regulacja zbieżności, kąta poch. i WSZ - bez kół: tak
• Zmiana danych klienta w trakcie pomiaru: tak

Oprogramowanie (Pro42 Silver)

• Zmiana pojazdu w trakcie pomiaru: tak
• Podgląd danych pojazdu: tak
• Możliwość dopisania danych pojazdu do własnej listy: tak
• Możliwość pracy w trybie audytowym (analogicznie jak Geo795): tak
• Możliwość pomiaru tylko jednej osi: tak
• Współpraca z systemami kalibracji ADAS dla VAG: tak
• Współpraca z inklinometrem Romess: tak
• Automatyczny pomiar wysokości zawieszenia TIP: opcja
• Automatyczny pomiar wysokości w trybie ciągłym (Ride Height Measurement): opcja
• Możliwość wydruku raportu audytowego (z wymiarami): tak
• Automatyczne śledzenie wysokości pojazdu na podnośniku: tak
• Możliwość wyboru pojazdu z historii: tak
• Roczna subskrybcja bazy danych w standardzie (min. 3 aktualizacje): tak
• Archiwizacja raportów w chmurze Snap-on (wymagana aktywna subskrybcja): tak
• Biuletyny techniczne (wymagana aktywna subskrybcja): tak
• zaciski: AC400 (AC 100 jako opcja)