Podnośnik dwukolumnowy śrubowy Velyen

ProducentVelyen
Kategoria Podnośniki warsztatowe
Typ pojazdu
Udźwig 3,5 t.

Pobierz PDF

Śrubowy podnośnik dwukolumnowy do 3,5 t.. Napęd elektromechaniczny. Uniwersalny, do obsługi pojazdów typu Smart Car, jak i pojazdów typu VAN lub SUV. Opcjonalne widły do podnoszenia za koła p

1. Opcjonalne widły do podnoszenia za koła, np. pojazdy elektryczne
2. Komponenty elektroniczne od japońskiego producenta OMRON
3. Duży rozstaw pomiędzy kolumnami 2795 mm
4. Silniki zamontowane na szczycie kolumn dla ochrony przed uszkodzeniem
5. Elektroniczna synchronizacja ramion
6. Dźwiękowy i świetlny system ostrzegania
7. Elektroniczny czujnik zużycia nakrętek nośnych oraz przekroczenia maksymalnego obciążenia
8. Automatyczna i ręczna blokada ramion
9. Ergonomiczny panel sterowania na jednej kolumnie, na drugiej jako opcja
10. Niskie zużycie energii. Silniki o wysokiej sprawności 2,4 kW i niskim zużyciu, maks. <0,12 Amp.

Czytaj więcej

Śrubowy podnośnik dwukolumnowy, elektromechaniczny. Uniwersalny, do obsługi zarówno pojazdów typu Smart Car, jak i pojazdów typu VAN lub SUV (np Vito, VW Touareg).

Solidna konstrukcja przystosowana do pracy w trudnych warunkach przemysłowych. Śruby podnośnika wykonane z hiszpańskiej stali wysokowęglowej F114. Nakrętki z odpornego na ścieranie nylatronu. Ramiona podnośnika synchronizowane elektronicznie.

Podnośnik fabrycznie przystosowany do obsługi pojazdów elektrycznych. Opcjonalne widły do podnoszenia za koła montuje się na końcach ramion podnośnika, zamiast adapterów / grzybków. Podnoszenie za koła oferuje niczym nieograniczony dostęp do podwozia pojazdu, niezbędny np. przy montażu / demontażu akumulatorów trakcyjnych w pojazdach elektrycznych.

Udźwig pojedynczych wideł do podnoszenia za koła wynosi 850 kg, łączny udźwig to 3400 kg (udźwig znamionowy podnośnika: 3500 kg). Zakres średnic obsługiwanych kół: 480 ÷ 700 mm.

Przewody zasilające i synchronizujące w zależności od wymagań można poprowadzić górą lub dołem w przepuście zatopionym w posadzce. Podnośnik posiada powłokę antykorozyjną na bazie farby z nanocząsteczkami, łatwą do utrzymania w czystości, odporna na czynniki mechaniczne.