Geometria Hofmann Geoliner 650 XD

ProducentHofmann
Kategoria Urządzenia do geometrii
Typ pojazdu
Zobacz video

Pobierz PDF

Geometria Hofmann Geoliner 650 XD do regulacji geometrii kół w technologii 3D. Wyniki pomiaru w mniej niż 5 min.

1. Urządzenie gwarantuje wysoką powtarzalność wyników, dostosowane jest zarówno do pracy na posadzce jak i na podnośniku.
2. Umożliwia badanie i regulację wszystkich niezbędnych parametrów koniecznych do prawidłowej i bezpiecznej jazdy.
3. Posiada certyfikat dopuszczający pracę na Stacjach Kontroli Pojazdów.
4. Małe i lekkie targety klasy XD.
5. Prezentacja pomiarów i animacje 3D.
6. Brak przewodów pomiędzy komputerem a celami umieszczanymi na kołach.

Czytaj więcej

Wersje:

Geometria Geoliner 650 XD umożliwia wykonanie kompletnego pomiaru geometrii kół w mniej niż 5 minut.

Do regulacji geometrii pojazdu w technologi 3D wykorzystywane są wysokiej rozdzielczości kamery i lekkie pasywne cele. Belka z kamerami, może zmieniać swoje położenie (góra/dół) w zależności od wysokości na której znajduje się badany pojazd. Badanie może odbywać się na posadzce lub na podnośniku.

Geoliner 650 XD posiada oprogramowanie Pro 42 Silver z intuicyjnym interfejsem graficznym dzięki czemu obsługa jest niezwykle prosta. W trakcie procedury pomiarowej przejście z jednego do następnego etapu następuje automatycznie, operator śledzi i wykonuje jedynie zalecenia wyświetlane na monitorze urządzenia. Brak konieczności posiadania wypoziomowanego stanowiska kontrolnego. Urządzenie kalibrowane jest do powierzchni, gdzie wykonywane są pomiary.

Geoliner 650 XD dostępny w wersjach:

PIT, do stanowiska z kanałem, belka z kamerami z podstawami DUAL
LIFT, do stanowiska z podnośnikiem, belka z kamerami zamocowana na specjlanym podnośniku umożliwiającym ustawienie dowolnej wysokości pracy urządzenia. Możliwość zabudowania podnośnika na przejazdowej platformie LIFT MOBIL

Pomiary

Dodatkowy pomiar WSZ: tak
Sprawdzenie poziomu kierownicy: tak
Ponowne przetoczenie pojazdu: tak
Pomiar WSZ - koła uniesione: tak
Wymiary pojazdu + przekątne: tak
Maksymalny skręt: tak
Kompensacja na podniesionych kołach: tak
Kompensacja pojedynczego koła: tak
Zmiana krzywej zbieżności: tak
Pochylenie koła przy zbieżności = 0: tak
Pomiar wysokości zawieszenia dowolnego pojazdu: nie
Średnica koła (Rolling Radius): nie
Promień zataczania i ślad WSZ: nie
Analiza ukł. kierowniczego ProAckermann: nie

Regulacje

Regulacja zbieżności, kąta poch. i WSZ na podn. kołach: tak
EZ-Toe regulacja zbieżności przy skręconych kołach: tak
Podkładki regulacyjne i zestawy: tak
Ustawienie wahacza poprzecznego: tak
Tuleja mimośrodowa: tak
Ustawienie łoża silnika: tak
Ustawienie drążka kier. wzdłużnego: tak
Ustawienie pojedynczego drążka kier.: tak
Regulacja zbieżności, kąta poch. i WSZ - bez kół: nie

Oprogramowanie (Pro42 Silver)

Zmiana danych klienta w trakcie pomiaru: tak
Zmiana pojazdu w trakcie pomiaru: tak
Podgląd danych pojazdu: tak
Dopisywanie dodatkowych informacji do pojazdu (inspekcje): tak
Automatyczna diagnostyka problemów z pojazdem: tak
Możliwość dopisania danych pojazdu do własnej listy: tak
Możliwość utworzenia własnego kreatora regulacji: tak
Możliwość pomiaru tylko jednej osi: tak
Procedury OEM: nie
Współpraca z systemami kalibracji ADAS dla VAG: nie
Współpraca z inklinometrem Romess: nie
Automatyczny pomiar wysokości zawieszenia TIP: nie
Automatyczny pomiar wysokości w trybie ciągłym (Ride Height Measurement): nie
Program specjalny do pojazdów po tuningu zawieszenia: nie
Możliwość wydruku raportu audytowego (z wymiarami): nie
Automatyczne śledzenie wysokości pojazdu na podnośniku: nie

zaciski: Zaciski AC100

Specyfikacja wersji:

Do stanowiska z kanałem

Średnica obręczy koła (uchwyt AC100) / opony (AC400)	11” – 22” / 19” – 39”
Rozstaw osi pojazdu	1800 – 5080 mm
Rozstaw kół pojazdu	1100 – 2440 mm
Dopuszczalny nacisk na obrotnicę i płytę pod koła tylne	10 kN
Napięcie zasilania	~230V, 60 Hz
Zabezpieczenie prądowe	10 A, 3x5 A
Temperatura otoczenia podczas pracy	0°C – 45°C
Temperatura przechowywania	-25°C – 70°C
Wilgotność względna max.	90%
Zasięg pracy pilota	15 m
Czas wykonana pomiaru pełnej geometrii ustawienia kół	< 5 min.

Szafka jednostki sterowniczo-wskaźnikowej starszego typy:

wysokość × szerokość × głębokość

masa

1700×1150×980 mm

120 kg

Szafka jednostki sterowniczo-wskaźnikowej nowego typu:

wysokość × szerokość × głębokość

masa

1620x1200x600mm

140kg

Pojedynczy słup z kamerami CCD

wysokość × szerokość × głębokość

wznios osi kamer CCD: min./max.

masa

2700 × 350 × 250 mm

790 mm / 2550 mm

42 kg

Uchwyt koła z ekranem refleksyjnym

szerokość × wysokość × głębokość (AC100)

średnica × głębokość (AC400)

masa uchwytu AC100 / AC400

250 × 440÷585 × 360 mm

500÷1000 × 360 mm

4,9 – 5,2 kg / 3,3 kg

Do stanowiska z podnośnikiem

Średnica obręczy koła (uchwyt AC100) / opony (AC400)	11” – 22” / 19” – 39”
Rozstaw osi pojazdu	1800 – 5080 mm
Rozstaw kół pojazdu	1100 – 2440 mm
Dopuszczalny nacisk na obrotnicęi płytę pod koła tylne	10 kN
Napięcie zasilania	~230V, 60 Hz
Zabezpieczenie prądowe	10 A, 3x5 A
Temperatura otoczenia podczas pracy	0°C – 45°C
Temperatura przechowywania	-25°C – 70°C
Wilgotność względna max.	90%
Zasięg pracy pilota	15 m
Czas wykonana pomiaru pełnej geometrii ustawienia kół	< 5 min.