Systemy mycia wszelkiego sprzętu wojskowego – projekt, dostawa, integracja

Firma SOSNOWSKI oferuje kompleksowe rozwiązania do mycia pojazdów wojskowych i specjalnych, zaprojektowane do pracy w warunkach wysokiego obciążenia i intensywnej eksploatacji – zarówno w bazach stałych, jak
i w lokalizacjach polowych. Konstrukcja myjni i dobór technologii zapewniają niezawodność w pracy ze sprzętem o dużej masie i gabarytach, przy zachowaniu maksymalnej wydajności i ekonomii zużycia mediów.

Systemy SOSNOWSKI są przystosowane do obsługi m.in. czołgów, pojazdów gąsienicowych, transporterów opancerzonych, samochodów ciężarowych, cystern, kontenerów, sprzętu inżynieryjnego, a także pojazdów dostawczych, autobusów i samochodów osobowych.

Technologia mycia ciśnieniowego

Dostępne typy konstrukcji:

• Portalowe (bramowe) – ruchoma brama przesuwająca się wzdłuż pojazdu, realizująca automatyczne mycie pojazdów o regularnych kształtach.
• Przejazdowe (tunelowe) – zestaw stacjonarnych szczotek i dysz wysokociśnieniowych, przez które pojazd przejeżdża o własnym napędzie lub jest przeciągany. Rozwiązanie szczególnie efektywne przy myciu dużej liczby pojazdów, w tym osobowych.
• Mobilne (kontenerowe) – modułowe systemy mycia, przystosowane do szybkiego transportu i uruchomienia w terenie. Mogą realizować mycie całych pojazdów lub jedynie podwozi pojazdów wyjeżdżających z trudnego terenu.
• Myjnie ręczne – stanowiska wyposażone w lance wysokociśnieniowe, szczotki i systemy dozowania środków myjących, idealne do czyszczenia miejsc trudno dostępnych oraz pojazdów o nieregularnych kształtach.
• Myjnie wysokociśnieniowe – stacjonarne lub mobilne systemy do mycia wszelkich typów pojazdów, zapewniające szybkie i skuteczne usuwanie zabrudzeń.

Układy myjące:

• Dysze rotacyjne wysokociśnieniowe (od 30 do 200 bar).
• Etapy mycia: wstępne spłukiwanie, nanoszenie środka czyszczącego, mycie zasadnicze, płukanie końcowe.
• Moduły do mycia podwozia, boków i gąsienic.

Systemy gospodarki wodnej:

• Oczyszczalnie ścieków z filtracją mechaniczną, biologiczną lub chemiczną.
• Systemy odzysku i recyrkulacji wody (do 80–90% ponownego wykorzystania).

• Zbiorniki podziemne lub naziemne, z możliwością integracji z infrastrukturą klienta.

• Systemy odprowadzania i usuwania szlamu oraz zanieczyszczeń stałych.

Automatyka i sterowanie:

• Sterowniki PLC z wizualizacją HMI.
• Integracja z systemami identyfikacji pojazdu (RFID, rozpoznawanie tablic rejestracyjnych, tagi).
• Możliwość zdalnej diagnostyki i aktualizacji oprogramowania.

Wytrzymałość i bezpieczeństwo:

• Odporność komponentów na błoto, piasek, zasolenie, paliwa, smary i środki chemiczne.
• Praca w zakresie temperatur od –25°C do +45°C.
• Wersje dostosowane do wymagań wojska i pracy w warunkach terenowych.

Zakres realizacji:

• Analiza lokalizacji i opracowanie dokumentacji projektowej.
• Dobór technologii i konfiguracji urządzeń.
• Montaż, rozruch, testy i szkolenie personelu.
• Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, umowy serwisowe SLA.