Kabiny lakiernicze SAIMA w ofercie firmy SOSNOWSKI to urządzenia zaprojektowane do pracy w warunkach, w których wymagana jest najwyższa trwałość, bezpieczeństwo i pełna kontrola procesu technologicznego. Przeznaczone są do obsługi pojazdów wojskowych, kontenerów, ciężkiego sprzętu inżynieryjnego oraz elementów wielkogabarytowych wymagających powłok ochronnych lub kamuflażowych. Dzięki elastyczności konstrukcji można w nich bez problemu lakierować także samochody osobowe, motocykle lub ich pojedyncze, zdemontowane części.

Podnośnik Duplex L2 80 ton w kabinie lakierniczej

Kabina lakiernicza 40 × 7 × 7 m

Kluczowe cechy kabin SAIMA dla zastosowań wojskowych:
• Zgodność z wymaganiami ATEX – elementy wymagające zabezpieczenia zaprojektowane są do pracy w strefach zagrożonych wybuchem,
z uwzględnieniem specyfiki farb i lakierów stosowanych w wojsku. Cały proces projektowania koncentruje się na eliminowaniu ryzyka wystąpienia zagrożenia wybuchem.

• Elastyczne układy odciągowe – możliwość wykonania odciągów ściennych, podłogowych lub kombinowanych, zapewniających skuteczne usuwanie mgły lakierniczej i oparów rozpuszczalników, niezależnie od gabarytów lakierowanego pojazdu.
• Wysoka elastyczność konfiguracji – systemy wentylacyjne i grzewcze mogą być montowane obok kabiny, na antresoli, na dachu kabiny, a nawet poza budynkiem, co pozwala dopasować instalację do ograniczeń przestrzennych lub specyfiki infrastruktury wojskowej.
• Możliwość montażu podnośników koszowych na ścianach kabiny, umożliwiających precyzyjne lakierowanie wysokich pojazdów, takich jak wozy bojowe, pojazdy specjalne czy transportery opancerzone.
• Podnośniki wewnątrz lakierni – możliwe jest zastosowanie specjalistycznych podnośników przystosowanych nawet do podnoszenia czołgów i sprzętu gąsienicowego, z rozwiązaniami spełniającymi najbardziej restrykcyjne wymogi bezpieczeństwa.
• Podział na strefy robocze – kabiny mogą być podzielone na niezależne sekcje z własnym sterowaniem temperatury, przepływu powietrza i filtracji. Pozwala to na równoległą obróbkę kilku obiektów lub etapów procesu, a w przypadku mniejszych pojazdów lub części – na wykorzystanie tylko części kabiny, co znacząco obniża koszty eksploatacji..
• Zróżnicowane źródła ogrzewania – możliwość zasilania gazem, olejem, energią elektryczną lub z wykorzystaniem ciepła technologicznego.
• Wielostopniowa filtracja powietrza – filtry wstępne, sufitowe i wyciągowe dokładnej filtracji oraz filtry z węglem aktywnym zapewniają skuteczną redukcję LZO i spełnienie restrykcyjnych norm środowiskowych.
• Konstrukcja modułowa – możliwość dostosowania wymiarów, wyposażenia i parametrów pracy do specyfiki jednostki, dostępnej przestrzeni oraz rodzaju obsługiwanego sprzętu.
• Różne rozwiązania bram – otwierane na boki, segmentowe lub rolowane, dobierane w zależności od warunków lokalowych i preferencji użytkownika.
• Pełna zgodność z normą EN 16985 – europejskim standardem określającym wymagania bezpieczeństwa i eksploatacji dla kabin lakierniczych.

Kabiny SAIMA mogą być częścią rozbudowanych linii technologicznych obejmujących śrutownie, strefy przygotowawcze, komory malarskie, suszarnie oraz systemy transportu pojazdów i elementów. Każda instalacja jest projektowana i montowana przez firmę SOSNOWSKI z pełnym uwzględnieniem wymagań wojska w zakresie bezpieczeństwa, logistyki i efektywności eksploatacyjnej.