Systemy zapobiegania oblodzeniu znajdują zastosowanie w bazach kolejowych, zajezdniach oraz terminalach obsługujących tabor pasażerski i towarowy. Umożliwiają skuteczną ochronę przed skutkami zimowych warunków atmosferycznych, co przekłada się na zwiększoną niezawodność pojazdów oraz poprawę bezpieczeństwa ruchu kolejowego.

Najważniejsze cechy systemu

• Automatyczny natrysk – precyzyjne aplikowanie płynu zabezpieczającego na pociągi i wagony
• Inteligentne sterowanie – zaawansowany sterownik monitoruje i reguluje parametry natrysku
• Ekologiczne rozwiązanie – system odzyskuje i filtruje zużyty płyn, minimalizując straty
• Wysoka wydajność – szybkie i efektywne zabezpieczanie taboru przy prędkości do 5 km/h
• Bezpieczna obsługa – wbudowane zabezpieczenia awaryjne i intuicyjny panel sterowania.

Budowa systemu

• Dysze natryskowe – precyzyjne rozpylanie płynu na powierzchnię pojazdu
• Taca ociekowa z osłonami – zbiera nadmiar płynu, zapobiegając zanieczyszczeniom
• Szafa rozdzielcza – kontroluje dopływ i dozowanie cieczy do systemu
• Maszynownia kontenerowa – centralna jednostka zarządzająca całą instalacją
• Zaawansowane czujniki – kontrolują temperaturę, poziomy płynów i kierunek ruchu pociągu

System sterowania i zabezpieczeń

• Sterowanie elektroniczne: pomiar temperatury, poziomu płynów, ciśnienia oraz koncentracji środka przeciwoblodzeniowego
• Programowalne tryby: standard 100%, standard 50%, dowolna ilość dysz oraz tryby dostosowane do potrzeb użytkownika
• Awaryjne zatrzymanie: 4 wyłączniki awaryjne (grzybki), zabezpieczenia programowe oraz monitorowanie błędów w systemie
• Zdalna diagnostyka: możliwość monitorowania parametrów pracy i identyfikacji usterek przez Internet